噴涂流水線主要由前處理電泳線、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統
組成
噴涂流水線工程工藝布置：
1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件
2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干
（30min、80℃）——冷卻——下件
油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大
型裝載機的表面涂裝。
噴涂流水線設計注意因素：
1、要掌握少投入、多產出的經濟原則
2、合理選定年時基數
3、合理選材、合理確定配套設備
4、合理布局、準確選定非標設備的尺寸
5、節約能源
噴涂流水線注意事項
一、噴涂流水線上應注意被涂物件的裝掛。預先通過試浸來設計掛具及物件在噴涂流水
線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時處于佳位置。被涂物的大平面應接近垂直，其
他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。
二、在噴涂流水線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保
護起來。
三、大型物件在噴涂流水線上浸涂后，應待溶劑基本揮發后再送入烘房。
四、涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定，每班應測定1-2次粘度，若粘度增高超過原粘度
的10%，就應及時補加溶劑。添加溶劑時，應停止浸涂作業。攪拌均勻后，測定粘度，然
后再繼續作業。
五、漆膜的厚度主要決定于噴涂流水線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要
求控制了漆液的粘度后，噴涂流水線應按照漆膜30um左右的大限速度，根據不同的設
備，實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜??；
提升速率慢，漆膜厚且不均勻。
六、在噴涂流水線上進行浸涂操作時，有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤
其是在被涂物的下邊緣出現肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手
工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。
七、在噴涂流水線上浸涂木制件時，注意時間不能太長，以免木材吸入過量的涂料，造
成慢干和浪費。
八、加強通風設備，防止溶劑蒸氣的危害；注意防火措置的安排和定期檢查噴涂流水線
。
烘爐
烘爐是噴涂流水線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。烘
爐的加熱方式有：輻射、熱風循環及輻射+熱風循環等，根據生產綱領可分單室和通過式
等，設備形式有直通式和橋式。熱風循環烘爐保溫性好、爐內溫度均勻、熱損失少，經
測試，爐內溫差小于±3oC,達到同類產品的性能指標。
熱源系統
熱風循環應用較普遍的加熱方式，它利用對流傳導原理對烘爐進行加熱，達到工件的干
燥和固化。熱源可根據用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱可根據
烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側部。生產熱源的循環風機如是特制耐高溫風機，
則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優點。
電控系統
噴涂、噴涂流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能采用可編程序控制器（PLC）
來控制主機，根據編制的控制程序對各工序進行自動控制，數據采集和監視報警。單列
控制是噴涂流水線中常用的控制方式，各個工序單列控制，電控箱（柜）設置在設備
附近，造價低、操作直觀、維修方便。
懸掛輸送鏈
懸輸機是工業流水線、噴涂線的輸送系統，積放式懸輸機應用于L=10-14M的倉儲貨架和
異型路燈合金鋼管噴涂線。工件吊裝在掛具上（承重達500-600KG），進出道岔平滑
，道岔根據工作指令由電氣控制進行開合，滿足工件在各處理工位的自動輸送，在強冷
室、下件區域內平行積放冷卻，并在強冷區域設掛具識別和牽引報警停機裝置。
所謂噴涂流水線即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。隨著工業技術的發展，噴涂已
由手工向工業自動化方向發展，而且自動化的程度越來越高，所以噴涂流水線的應用也
越來越廣泛，并深入到國民經濟的多個領域。
